201804161011
（中央社記者趙麗妍台中14日電）大甲媽祖遶境進香活動昨晚起駕，今年的一日體驗為「斗笠趴」，許多戴著斗笠的信眾一早擠滿大肚火車站準備出發，沿途許多民眾搭神壇迎接媽祖，點心站提供餐點，歡喜迎媽祖。 大甲鎮瀾宮媽祖9天8夜遶境進香活動13日晚間起駕，今年主題為「付出」，鎮瀾宮舉辦一日體驗活動「斗笠趴」，號召信眾戴上斗笠加入遶境，在求新求變的時代中，展現大甲媽遶境進香不變的精神。 一早許多信眾戴著斗笠來到大肚火車站報到，放眼望去，滿滿的「斗笠海」，人潮擠滿火車站前街道。 來自台南的蔡小姐，2年前發生嚴重車禍險些喪命，她說，特地來向大甲媽祖還願，今天參加斗笠趴體驗，期間將回去復健，接著再返回遶境行列，感謝媽祖保佑讓她撿回一命。 大甲媽祖遶境途中，許多香客搭設神壇，除虔誠參拜媽祖外，也架設點心站提供餐點、飲料、水果給隨行遶境的民眾解飢止渴。 開設環保公司的吳尚謙10年來在大甲媽起駕回鑾時都會在大肚環保公園、區公所搭設神壇、點心站，他說，民眾想要排隊稜轎底，有時往往不得其門而入，搭設神壇除表達他對媽祖的誠心，也提供信徒稜轎底機會，藉此回饋鄉里。 大甲媽遶境進香上午發生意外小插曲，22歲陳姓男子駕車行經大肚區沙田路，疑因未注意車前狀況撞上前方車輛，前方車輛又撞到路旁車子、奉茶補給站，波及在旁休息的香客，事故造成4人受傷，趕忙送醫救治。（編輯：管中維）1070414
▲女子酒醉到斷片，要求員警送回家，結果查出是通緝犯。（圖／記者鄧力軍翻攝 , 2018.04.15) 深夜1名喝酒醉的女子，隻身蹲在騎樓下，民眾向警方反應因擔心她的人身安全，遂通報警察前往處理，臺中市政府警察局第三分局正義派出所警員姚立哲、朱國彰前往協助了解，經警方到場詢問並予以盤查竟發現該陳姓女子（52年次），為新北地檢106年11月發布詐欺通緝在案，警方依法逮捕歸案。 陳姓女子表示，與友人至臺中喝酒，結果喝到斷片，不知怎麼會出現在這，員警詢問:「你身上有沒有證件?我帶你回去。」「怎麼來這裡的?」陳女一問三不知:「我也不知怎麼來這裡，你可以帶我回去嗎?」警員說，我們現在就不知妳住哪，要怎麼帶妳回去? 陳姓女子一開始向警方表示未帶證件，經警方多次詢問查證後表示:「你去年遭新北地檢發布詐欺通緝，警方依法要逮捕妳。」陳女聽聞後突然驚覺大叫:「不是啦！不是啦！我不是！」警方先行將該女子帶返派出所後，陳女一直不肯表明身分，還嬌嗔說:「你不要生氣啦!」「你不說要帶我回家嗎?」多方查驗指紋、國民影像照片等資訊，確定該女子確為所查通緝犯，全案依詐欺通緝移請臺中地檢偵辦。
（中央社記者汪淑芬台北12日電）台灣今天對流旺盛，天氣不穩定，中央氣象局從上午到下午陸續發布大雨特報，提醒部分地區會降冰雹，氣象局也觀測到玉山降下冰雹。 氣象局上午先發布17縣市大雨特報，下午陸續提醒南投縣大雷雨，苗栗縣、大台北地區除了大雨還要小心冰雹。 氣象局在下午2時35分觀測到玉山下冰雹，且持續到4時多。（編輯：卞金峰）1070412
（本報訊）由於各項重大建設逐漸到位，再加上社會福利優於雙北，每位新生兒獲育兒補助津貼3萬元的額度更是全台之冠，因此桃園地區近年人口激增，而根據內政部調查數據顯示，桃園3年來人口成長14萬，光外縣市移居桃園的就有9.4萬人，總人口數來到219萬，其中的青埔高鐵區因為交通便利及未來發展備受期待，成為大部分移居人口青睞的地區之一。 青埔地區在過去幾年除了高速鐵路、機場捷運陸續通車之外，現階段更有已經開始動工的華泰名品城三、四期、環球購物中心、全台最大IKEA旗艦店、新光影城和日本橫濱八景島水族館等重大公共建設，將在未來三年內陸續完工，不僅交通完善且生活機能滿點。而近年桃園市府積極規畫的桃園市立美術館以及橫山書法公園，連同現有的2萬坪區域地標「青塘園」，更將串起青埔的藝文長廊，完善周邊休閒機能。 在「亞洲矽谷計畫」成為政府產業發展政策的焦點後，搭配上「桃園會展中心」的建置，除了將創造更多的就業機會外，青埔高鐵特區未來勢必會成為與國際接軌的新國門。隨之而來的人氣買氣也讓擁有高鐵、機捷、國道三大交通樞紐的A18站勢不可擋。國內知名建商「新潤機構」在青埔高鐵特區推出「明日苑」系列造成熱銷風潮後，再次打造走路5分鐘就到A18捷運站的全新個案「新潤A18」，規劃13~25坪的小坪數精品系列，自住、置產都適宜，，現在搶先入主正是時候。 鑑賞網址：http://www.hiyes.tw/allcase/a18 預約專線：03-358-9222 投資興建：新潤興業股份有限公司 基地位置：桃園市中壢區春德路 華泰OUTLET旁 基地面積：1388坪 圖說：青埔高鐵A18站。圖片：業者提供。
▲日治時代茶房改建的竹市南門里集會所啟用，擴建成30坪寬敞空間。（圖／陳志偉攝，2018.04.10） 新竹市南門里集會由日治時代的「茶房」改建，建築風格古色古香，過去空間迷你不敷使用，今搖身一變增加為面積30坪的集會所，市長林智堅說，市民的小事，是市府的大事，期盼嶄新的南門里集會所成為社區居民休閒、聯繫情感的好所在。 南門里集會所過去為新竹市最迷你集會所，建物僅16坪，如要辦理里民集會、社區活動，空間不敷使用，市府增加集會空間，從16坪增加至30坪，內部地板改用石材增加耐用度，提升空間利用效能。 林智堅說，南門里集會為近百年古蹟，增建時須克服諸多法規，並照原先古蹟風格，配合整體南門公園擴建，周遭草皮及環境也逐一整理，提供市民煥然一新的集會空間。 林智堅說，他上任後向中央爭取102億經費，超過百件工程如火如荼進行中，過去遭民怨的白色圍籬，現在成了市民最期待的驚喜，未來南門里集會將可作為社福據點，並規劃節慶活動，增進里民感情。
發表日期 2018/04/10 上稿編輯： 賴溫狠 本報2018年4月10日台北訊，賴品瑀報導 9日立院審查空污法修正草案，其中關於移動污染源將對出廠十年以上老車，提出排放標準加嚴、限制特定車輛進入空品維護區等。所影響主要為1991年前出廠的汽油車約9.8萬輛、1至4期柴油車約53萬輛、1至4期機車約701.3萬輛。 雖然在立院社福衛環委員會的逐條討論中無太大爭議，不過環保署卻觀察到批判此舉是欺負經濟弱勢族群的聲浪正在網路上發酵，10日下午副署長詹順貴出面滅火，表示這些管制在新法上路後，將是分期分區陸續上路，但鼓勵汰除老舊高污染車輛的各項補助，早在去年就已經先行了。 這次的空污法修法，草案授權第36條規定環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠十年以上交通工具原適用之排放標準；第40條則規定各級主管機關得視空氣品質需求及污染特性，因地制宜劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。 環保署副署長詹順貴下午出面說明空污法修法內容。賴品瑀攝。 詹順貴指出，網路上卻出現解讀為「十年老車駛入空品禁區將重罰6萬」等批評正在發酵，恐怕造成民眾恐慌。他澄清，此次修法，是授權制訂未來的管制政策工具，加嚴出廠十年以上車輛排放標準及劃設空氣品質維護區禁止或限制特定車輛進入等手段，並非修法完成就馬上上路。未來將是以補助與管制併行的作法，加速汰除老舊高污染車輛，減少它們造成的空氣污染。目前全台空污約有1/3來自移動污染源。 詹順貴表示，移動污染源與固定污染源的空污治理路徑大不相同。固定污染源財力雄厚，只需直接加嚴排放標準，再輔以租稅減免等鼓勵，但移動污染源則需完整的配套，補助與管制併行，絕不可能不分青紅皂白的限制使用。 詹順貴表示，過去環保署多採「補助」誘因鼓勵車主儘汰換，但補助不具強制性，車主不一定會配合，因此未來環保署將納入強制管理手段，管理並加速汰除老舊高污染車輛。 至於民間質疑此舉是欺壓中低收入、只能使用老舊二行程機車、老舊柴油車的民眾。詹順貴表示，環署也將提出除了補助購買新電動車以外的方案，例如提供中古四行程機車協助中低收入汰換，而過去也有柴油車補助的金額不夠換車的意見，環署也將在加碼提供低利貸款、由空污基金做信用保證等作法，協助老舊柴油車退場。 至於網路批評「依照道路交通管理處罰條例，駛入禁行機車地段不過罰600，但空污法卻要重罰6萬」的說法，詹順貴澄清，空品維護區的罰鍰是500至6萬元之間，依累犯狀況加重處分，該說法刻意拿兩法的最高與最低相提並論是失當的。 詹順貴解釋，空氣品質維護區將是因地制宜，由各級主管機關視空氣品質需求及污染特性來劃設與限制或禁止特定車輛進入，劃設區域及限制車種必須有其必要性，更不會全國都是空氣品質維護區。一旦劃設為空氣品質維護區，必須符合規定的車種才能進入該空氣品質維護區，以維護區域內空氣品質。例如可能是工業區優先管制一二期老舊柴油車、非使用低硫油的船舶、學校周遭在上下學時段禁用二行程等等。詹順貴強調，這不是針對弱勢族群開刀，實施前也會給予3~6個月緩衝期，減少對民眾的衝擊。 詹順貴強調，環保署對老車都已有詳細盤點。環保署資料顯示，移動污染源占所有境內細懸浮微粒（PM2.5）排放約30~37%，其中二行程機車約占2~2.6%，柴油大貨車約占11.2~16.8%，因此遭環署鎖定為有必要加速汰除的車輛。從2008年展開補助汰除二行程機車至今，環保署已補助汰除超過132萬輛二行程機車及超過6000輛1、2期大型柴油車，環署並計畫在2019年底，汰除所有二行程機車及1、2期大型柴油車。 環保署評估，未來修法通過後，所影響主要為1991年前出廠的汽油車約9.8萬輛、1至4期柴油車約53萬輛、1至4期機車約701.3萬輛。以二行程機車為例，可以透過加嚴出廠十年以上車輛排放標準，一氧化碳（CO）不合格率約將由14%增加至45%，碳氫化合物（HC）不合格率約將由6.5%增加至95%，此舉可促使民眾加速汰除二行程機車外，亦可促使車主落實保養以符合排放標準。而且相關加嚴標準實施前，將給予2年緩衝期，讓民眾有因應的時間。 延伸閱讀 - 政院版空污法出爐 環署主導權又沒了 管制措施仍須「會同」經濟部 - 空污法明排審 環團籲刪「會同經濟部」、深澳電廠撤案 - 空污法逐條審 朝野多支持刪「會同經濟部」 經部仍抗拒 相關文章 空污法加嚴車輛管制 許可證、會同會商11日再戰立院 2018/04/09 210898 [nothing_1] 響應限塑 澳最大超市停用一次性塑膠袋 2018/04/09 210869 [nothing_1] 核3歲修缺口 四機組歸隊填補 2018/04/08 210878 [nothing_1] 中國嚴控垃圾進口 塑膠垃圾湧入韓國 2018/04/08 210850 [nothing_1] 美國政府考慮降低汽車油耗標準限制 2018/04/03 210847 [nothing_1] 清境 「禁限建令」擬鬆綁 2018/04/03 政策空氣污染台灣新聞空污法 作者 賴品瑀 新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
